Meeting.burger Boortmeerbeek

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Notulen vorige zitting

De gemeenteraad keurt de notulen van de zitting van 20 december 2021 unaniem goed.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Goedkeuring aankoopakte en mandatering verwerving Oudestraat 79

Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 22 oktober 2012 met de definitieve vaststelling van het rooilijn- en onteigeningsplan "VBR Bredepleinstraat - Oudestraat";

Gelet op de publicatie in het Belgisch Staatsblad op 5 december 2012 van de bekendmaking van de definitieve vaststelling van het rooilijn- en onteigeningsplan "VBR Bredepleinstraat - Oudestraat";

Overwegende dat het wenselijk is in het kader van de werken VBR Bredepleinstraat - Oudestraat de voorziene grondinames effectief te realiseren;

Gelet op het besluit van het college van burgemeester en schepenen van 19 augustus 2013 met de aanstelling van Aquafin nv uit Aartselaar, meer bepaald de heer Egide Vandingenen, voor het voeren van onderhandse onderhandelen met de betrokken eigenaars ter verwerving van de delen van het perceel getroffen door de goedgekeurde rooilijn;

Gelet op de ondertekende onderhandse overeenkomst van 15 mei 2014 tussen gemeente en betrokken eigenaars;

Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 24 september 2018 houdende de beslissing over de aankoop en mandatering;

Gelet op de akte van verkoop van 24 december 2019;

Gelet op de ontwerpakte zoals opgemaakt door notaris Chris Van Edom uit Hever;

Gelet op de Ministeriële Omzendbrief BB2010/02 betreffende de vervreemding van onroerende goederen door de provincies, gemeenten, OCMW’s en besturen van de erkende erediensten;

Gelet op het bodemattest;

Gelet op het hypothecair afschrift;

Gelet op de precadastratie;

Gelet op het visum van de financieel directeur;

Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;

BESLUIT: eenparig.

art. 1

Het besluit van de gemeenteraad gekend als agendapunt 19 - 'Goedkeuring aankoopakte en mandatering verwerving Oudestraat' - zoals genotuleerd in zitting van 24 september 2018 in te trekken.

art. 2

Het ontwerp van akte voor de aankoop door de gemeente van een strook grond aan de Oudestraat van Steven Merckx en Maaike Meysman, gekadastreerd volgens titel sectie B, nummer 193/B, onder een grotere oppervlakte, en volgens recent kadastraal uittreksel sectie B, deel van nummer 0193GP0000, met een oppervlakte volgens meting van negen centiare (9ca), met gereserveerd perceelsidentificatienummer B193D2P0000 voor een bedrag van 450,00 EUR goed te keuren.

art. 3

Karin Mathilda Derua, burgemeester, ingevolge het delegatiebesluit van 15 december 2021 van de voorzitter Steven Michiels, en Johan Petrus Robert Smits, algemeen directeur, de volmacht te verlenen de akte van de grondafstand in naam van de gemeente Boortmeerbeek te ondertekenen.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Kosteloze grondafstand Anjerweg 12 - OMV2020/00237VK

Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 29 maart 2021, houdende de goedkeuring van het

voorgelegd ontwerp voor de aanleg van het rooilijnplan;

Gelet op de verkavelingsvergunning met referentie OMV2020/00237VK zoals verleend door het college van burgemeester en schepenen in zitting van 30 maart 2021 aan Wilfried Dekrem voor Landmeterbureel DEKREM, Stationsstraat 20 te 3150 Haacht;

Gelet op de voorwaarde uit de verkavelingsvergunning te voorzien in de afstand van een perceel grond, lot 3, langsheen de Anjerweg 12 voor invoeging in het openbaar domein;

Gelet op het opmetingsplan (referentie 24039/10416) opgesteld door Landmetersbureel DEKREM, Stationsstraat 20 te 3150 HAACHT, voor wie optreedt de heer Wilfried Dekrem, beëdigd landmeter (LAN 040295) waarbij:

● Een perceel grond, gelegen aan de Anjerweg 12, kadastraal gekend als afdeling 2 sectie B met perceelnummer 444Z, met een oppervlakte volgens het vermelde opmetingsplan van 1a 14ca, aangeduid als lot 3 in gele kleur,

Overwegende dat het past dit perceel over te nemen en in te lijven in het openbaar domein van de gemeente;

Gelet op het uittreksel van het kadastraal bescheiden;

Gelet op het hypothecair getuigschrift;

Gelet op het bodemattest;

Gelet op de pre-kadastratie (referentie MEOW-2021-DD-01378347);

Gelet op het ontwerp van akte van grondafstand opgemaakt door Heleen Arnaerts; notaris in vennootschap met Van Edom & Arnaerts te Boortmeerbeek;

Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;

BESLUIT: eenparig.

art. 1

Een perceel grond, kadastraal gekend als afdeling 2 sectie B met perceelnummer 444Z, met een oppervlakte van 1a 14ca volgens het opmetingsplan zoals opgesteld door Landmetersbureel DEKREM, Stationsstraat 20 te 3150 HAACHT, voor wie optreedt Wilfried Dekrem, beëdigd landmeter, aangeduid als lot 3 kosteloos over te nemen en toe te voegen aan het openbaar domein van de gemeente Boortmeerbeek.

art. 2

Karin Mathilda Derua, burgemeester, ingevolge het delegatiebesluit van 15 december 2021van de voorzitter Steven Michiels, en Johan Petrus Robert Smits, algemeen directeur, de volmacht te verlenen de akte van de grondafstand in naam van de gemeente Boortmeerbeek te ondertekenen.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Kosteloze Grondafstand Guido Gezellestraat 16 / hoek Sint-Antoniusstraat OMV2020/00228VK

Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 17 december 2018, houdende de goedkeuring van het voorgelegd ontwerp voor de aanleg van het rooilijnplan;

Gelet op de verkavelingsvergunning met referentie OMV2020/00228VK zoals verleend door het college van burgemeester en schepenen in zitting van 17 mei 2021 aan Wilfried Dekrem voor Landmeterbureel DEKREM, Stationsstraat 20 te 3150 Haacht;

Gelet op de voorwaarde uit de verkavelingsvergunning te voorzien in de afstand van een deel grond lot 4, langsheen hoek Guido Gezellestraat – Sint Antoniusstraat voor invoeging in het openbaar domein;

Gelet op het opmetingsplan (referentie 24039/10415) opgesteld door Landmetersbureel DEKREM, Stationsstraat 20, te 3150 Haacht, voor wie optreedt de heer Wilfried Dekrem, beëdigd landmeter (LAN 040295) waarbij:

● Een perceel grond, gelegen aan de Guido Gezellestraat 16, kadastraal gekend als afdeling 2 sectie A met perceelnummer 288V, met een oppervlakte volgens het vermelde opmetingsplan van 2a 76ca, aangeduid als lot 4 in gele kleur;

Overwegende dat het past dit perceel over te nemen en in te lijven in het openbaar domein van de gemeente;

Gelet op het uittreksel van het kadastraal bescheiden;

Gelet op het hypothecair getuigschrift;

Gelet op het bodemattest;

Gelet op de pre-kadastratie (Referentie MEOW-2021-DD-01357048);

Gelet op het ontwerp van akte van grondafstand opgemaakt door Chris Van Edom; geassocieerd notaris in vennootschap met Van Edom & Arnaerts te Boortmeerbeek;

Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;

BESLUIT: eenparig.

art. 1

Een perceel grond, kadastraal gekend als afdeling 2 sectie A met perceelnummer 288V, met een oppervlakte van 2a 76ca volgens het opmetingsplan zoals opgesteld door Landmeterbureel DEKREM, Stationsstraat 20, te 3150 Haacht, voor wie optreedt de heer Wilfried Dekrem, beëdigd landmeter, aangeduid als lot 4, kosteloos over te nemen en toe te voegen aan het openbaar domein van de gemeente Boortmeerbeek.

art. 2

Mevrouw Karin Mathilda Derua, burgemeester, ingevolge het delegatiebesluit van 15 december 2021van de voorzitter Steven Michiels, en Johan Petrus Robert Smits, algemeen directeur, de volmacht te verlenen de akte van de grondafstand in naam van de gemeente Boortmeerbeek te ondertekenen.

Ingevolge artikel 27 van het decreet lokaal bestuur verlaat Karin Derua, burgemeester de zitting.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Definitieve goedkeuring van de wijziging van de gemeentewegen Goorstraat en Barelweg met het ontwerp van rooilijnplan

Gelet op het Decreet Gemeentewegen van 1 september 2019;

Overwegende dat de gemeenteraad voorziet in de vernieuwing van de riolering en wegverharding in delen van de Goorstraat en Barelweg, kadastraal gekend als 2de afdeling, sectie B;

Overwegende dat de geplande werken gedefinieerd worden in het project ‘Sanering Goorloop’;

Overwegende dat de werken in de Goorstraat voorzien zijn vanaf Lisdoddeweg tot aan Molenheidebaan;

Overwegende dat de werken in de Barelweg voorzien zijn vanaf de Vaartstraat tot huisnummer 19 en 22;

Overwegende dat uit het ontwerp van de voorziene riolerings- en wegenwerken de noodzaak blijkt over te gaan tot de wijziging van het openbaar domein;

Overwegende de noodzaak om rioleringsinfrastructuur en bijhorende infrastructuur aan te leggen in het openbaar domein;

Overwegende dat in de atlas der buurtwegen van de atlasgemeente Hever, Goorstraat gekend is als buurtweg 4 en dat Barelweg in de atlas gekend is als voetweg 39;

Overwegende dat de atlas verschillende breedtematen voor buurtweg 4 aanduidt;

Overwegende dat de atlas een breedtemaat van 2,2 meter voor de voetweg 39 aanduidt;

Overwegende dat de wijziging van de voorgenoemde gemeentewegen rekening houdt met de principes zoals opgenomen in artikels 3 en 4 van het decreet gemeentewegen;

Overwegende het gemeentewegendecreet dat bepaalt dat alle bestaande wegen onder het toepassingsgebied van het decreet vallen (algemeen principe 1 van het overgangsrecht);

Overwegende dat de wijziging ten dienste staat van het algemeen belang, namelijk dat het:

● Door het wijzigen van de gemeentewegen zal de toekomstige weginfrastructuur in overeenstemming worden gebracht met het gemeentelijk beleidskader, gekend als ‘Verkeersleefbaarheidsplan’ en het gemeentelijke actieplan ‘in 20 stappen naar een verkeersleefbare gemeente’, beide van 11 mei 2020 en het daarin opgenomen afwegingskader voor de uitbouw van een fijnmazig netwerk van zachte verbindingen,

● De voorgestelde maatregel houdt geen wijziging van de ontsluiting van aanpalende percelen in,

● Inzake verkeersveiligheid worden met deze maatregel enkele knelpunten inzake verkeersveiligheid opgelost,

● Het ontwerp van de voorgestelde maatregel geeft invulling aan een gemeentegrensoverschrijdend perspectief waarbij de ontsluiting van de jaagpaden van de Leuvense Vaart (bv aansluiting met fietssnelweg F8) veiliger kunnen verbonden worden met de bestaande zachte verbindingen en fietspaden in deelgemeente Schiplaken en Hever alsook met de bestaande en de te ontwikkelen zachte verbindingen met deelgemeente Boortmeerbeek,

● De maatregel doet geen afbreuk aan de verschillende planinitiatieven van het college en ondersteunt de verdere duurzame ruimtelijke ontwikkeling in onze gemeente, en houdt hierbij rekening met de noden van de huidige en de toekomstige generaties;

Gelet op de voorlopige vaststelling van het ontwerp van rooilijnplan voor de wijziging van gemeentewegen ‘Goorstraat’ en ‘Barelweg’ zoals besloten door de gemeenteraad in zitting van 27 september 2021;

Gelet op het openbaar onderzoek dat heeft plaatsgevonden van 25 oktober 2021 tot 25 november 2021;

Gelet op het proces-verbaal van sluiting van 8 december 2021;

Overwegende dat geen enkele van de betrokken eigenaars akkoord gaf op het schattingsverslag;

Overwegende dat uit het proces-verbaal van het openbaar onderzoek blijkt dat er vier bezwaren werden ingediend;

Overwegende dat de bestendige deputatie van de provincie Vlaams-Brabant geen advies uitbracht;

Overwegende dat het departement mobiliteit MOW geen advies uitbracht;

Overwegende dat de beheerders van aansluitende openbare wegen geen advies uitbrachten;

Overwegende dat de maatschappijen van openbaar vervoer geen advies uitbrachten;

Gelet op het besluit van het college van burgemeester en schepenen zoals besloten in zitting van 27 december 2021 met de behandeling van 4 bezwaren:

Bezwaar 1 over inname 20

*/ grondplan is niet correct

De Barelweg is belast met voetweg 19 met een breedte van 2,20 meter cfr. atlas van de buurtwegen.

De voetweg kent een openbaar gebruik maar is gelegen op private bedding.

Echter is de Barelweg door het decreet gemeentewegen een openbare weg voor de delen in openbaar gebruik onafgezien van de eigenaar van de wegbedding. Het openbaar gebruik is in dit geval breder dan de voetweg in de atlas. Dit wordt aangetoond door de verharde zijberm voor het plaatselijk verkeer en de aanwezigheid van nutsvoorzieningen onder deze berm.

Nazicht leert dat de inname 20 beperkt is tot het gedeelte van het private perceel waar een openbaar gebruik op gevestigd is. Het ontwerp van rooilijnplan beperkt zich ook tot deze zone.

Het ontwerp van rooilijn voorziet dus niet in de verwerving van de haag en afsluiting zoals aangegeven door de eigenaars.

De nodige verwervingen zijn voorzien en beperkt tot de delen in openbaar gebruik in de Barelweg.

Voor de aanleg van riolering en nutsleidingen wil de gemeente de betrokken wegzate in het openbaar domein opnemen.

*/ misleidende foto’s

De foto’s van het schattingsverslag zijn beperkt. Beter was een volledig beeld over 180° weer te geven.

Echter wordt er niet voorzien in de verwerving van de haag en aanwezige afsluiting waardoor de opname in een fotoreportage ter bepaling van de, in dit geval minwaarde, minder relevant is.

*/ recent verplichte investering

Er wordt verwezen naar de geplaatste huisaansluitputjes. Er kan verondersteld worden dat deze het gevolg zijn van uitgevoerde afkoppelingswerken op eigen domein. Mogelijks komen de kosten van de eigenaar in aanmerking voor gedeeltelijke terugbetaling in het kader van het rioleringsproject. Dit is verder te bevragen bij de gemeentelijke rioolbeheerder.

Het doel van de rioleringswerken is het private gescheiden rioleringsstelsel aan de sluiten op de hoofdriolering. Dit gebeurt door overname van de afwaartse leiding van de huisaansluitputjes en aan te sluiten op de hoofdleidingen. Tenzij bijzondere technische redenen, blijven deze huisaansluitputjes behouden of indien nodig vervangen door de rioolbeheerder.

*/ zonevreemdheid

De wet op de bescherming van oppervlaktewater houdt geen rekening met zonevreemdheid. Het zogeheten ‘zoneringsplan’ voorziet in de aanleg van infrastructuur voor de opvang of zuivering van huishoudelijk afvalwater.

De Barelweg is momenteel voorzien van 1 gemengde riolering. De bestaande blijft behouden als regenwaterleiding en de aanleg van een tweede leiding voor afvalwater is voorzien aan de zijde van de pare huisnummers. Zowel de bestaande als de nieuw aan te leggen buizen eindigen aan de inrit van betrokken woning. Bijgevolg is er niet voorzien in aanleg verder in de Barelweg zoals aangegeven wordt.

*/ parkeergelegenheid en private weg

Zoals aangegeven in het eerste punt van dit verweer wordt alleen privaat domein verworven dat een openbaar gebruik kent. Er worden geen private delen die een uitsluitend privaat gebruik kennen verworven. Er worden geen parkeerplaatsen verworven.

Het doel van de gemeenteraad is voor de Barelweg, voor de delen getroffen door de wegenis- en rioleringswerken, in openbaar domein op te nemen zodat de juridische situatie voor alle betrokken percelen eenduidig is.

Bezwaar 2 over inname 21 en 22

inname 21:

De vraag wordt gesteld naar de reden en het doel van deze inname.

Het nazicht van het ontwerpplan voor de wegenis en nazicht van het ontwerpplan van de riolering motiveren onvoldoende de reden van deze inname.

Deze inname is een deel van een privaat perceel en kent geen openbaar gebruik.

De ontwerper van de rooilijn moet hierover bevraagd worden.

Tevens kan er vastgesteld worden dat het opgestelde schattingsverslag foutief is aangezien er geen aangetoond openbaar gebruik is op de voorgestelde inname en een correcte vergoeding noodzakelijk is.

inname 22:

voor deze inname kan een openbaar gebruik aangetoond worden en kan er verwacht worden dat de nutsvoorzieningen voor de woning met huisnummer 22 in deze beperkte berm aangebracht.

Echter is de vraag naar een veilige gebruik van de inrit terecht. Ook gaat de bezorgdheid uit naar het zicht bij het verlaten van de oprit op toekomend verkeer. Ook met de knip aan de Venstraat voor gemotoriseerd verkeer in het achterhoofd blijft dit gegeven een aandachtspunt.

Gelet op de ligging van de oprit en de ligging van de woning met de voorgevel nagenoeg op de rooilijn, geeft het huidig ontwerp van de toekomstige verharding hier geen oplossing aan.

Bezwaar 3 over inname 4

inname 4:

Ook de projecten van het gemeentebestuur dienen te voldoen aan de gewestelijke stedenbouwkundige verordening hemelwater. Dit betekent dat het ontwerp van het nieuw rioleringsstelsel ook dient te voorzien in buffering en infiltratie. Om technische redenen dient dit te gebeuren ter hoogte van dit perceel in de Goorstraat. De Goorstraat is hier onvoldoende breed om een buffer- en infiltratiegracht in het beschikbare openbaar domein te kunnen realiseren.

Tijdens het ontwerp werd de mogelijkheid onderzocht de overzijde van de betrokken perceel aan te snijden voor buffering en infiltratie. De noordzijde van de Goorstraat is natuurgebied.

De combinatie van de overstort op het kruispunt Goorstraat-Goorweg met een buffering en infiltratie in het natuurgebied resulteert, volgens de toezichthouder, in een impact op het natuurgebied. Er zouden onderzoeken en studies nodig zijn om deze impact aan te tonen en eventuele bijzondere maatregelen te voorzien. De toezichthouder verkiest dat natuurgebieden tenzij noodzakelijk, ontzien worden.

Om deze reden werd de buffergracht in de Goorstraat ontworpen en resulteerde dit in een verbreding van het openbaar domein aan de zijde van het landbouwgebied.

De klaagster stelt terecht dat een becijferde vergoeding voor de verwerving gepast is aangezien inname 4 heden niet belast met een openbaar gebruik.

Bezwaar 4 over ontworpen rooilijn Barelweg

De breedte tussen de ontworpen rooilijnen voor het deel van de Barelweg gevat door het project Sanering Goorbeek, is het resultaat van het huidig gebruik van de Barelweg, de huidige en toekomstige ligging van de nutsvoorzieningen en dit voornamelijk als gevolg van de aanleg van een riolering voor vuilwaterafvoer. Hierbij werd er gestreefd naar een minimale verwerving rekening houdend met het reeds openbaar gebruik van bermen of kantstroken.

De verkaveling waarnaar verwezen wordt situeert zich aan de zijde van de Barelweg die niet betrokken is in het rioleringsproject. De verkeerssituatie maakt een bijsturing van de rooilijn gewenst. Ook deze wijziging van de rooilijn is gebaseerd op het huidig openbaar gebruik van een deel van het perceel (kruisende voertuigen). Om het te creëren bouwperceel te voorzien van alle nutsvoorziening is er een uitbreiding nodig van alle netten en riolering.

Er dient dus voldoende ruimte voor het verkeer te zijn en voldoende plaats voor de nutsvoorzieningen.

Heden heeft het gemeentebestuur geen intentie het deel van de Barelweg tussen het project en de Venstraat te herinrichten. Momenteel zijn er geen inzichten of ontwerpen voor een mogelijke wijziging van de rooilijn in dit deel. Bijgevolg is er niet geweten of de huidige rooilijnen behouden of gewijzigd worden en in voorkomend geval op welke manier.

Gelet op het besluit van het college van burgemeester en schepenen zoals besloten in zitting van 27 december 2021 met de aan te brengen wijzigingen aan de ontwerpplannen:

- Ontwerper Evolta Engineers nv dient na te gaan dat inname 21 noodzakelijk is.

- Ontwerper Evolta Engineers nv dient te bevestigen, door meting, dat de haag en afsluiting aan huisnummer 19 niet getroffen wordt door het ontwerp van rooilijn.

- Ontwerper Evolta dient de inname 21 aan huisnummer 22 in de Barelweg te beperken tot een strikt noodzakelijke inname met als doel de private zijtuin te vrijwaren. Het college stelt voor aan de te voorzien in een wegversmalling met een voorrangsregeling geregeld door de verkeersborden B19 en B21 met als doel de zichtbaarheid van de eigenaar op het verkeer te verbeteren en omgekeerd.

- De minwaarden voor de innamen 2, 3, 4, 5 en 6 dienen overeenkomstig geschat te worden door landmeter Cuyt uit Haacht.

Gelet op het bijgevoegd en gewijzigd dossier met referentie ‘24/93.0001_A_01_WR’ voor het gedeeltelijk wijzigen van gemeentewegen Goorstraat en Barelweg zoals opgemaakt door opgemaakt door Landmeter-Expert Bert Milants met Lan 151635 in opdracht van Evolta Engineers nv, Koningsstraat 270 te 1210 Brussel, met:

● het ontwerp van wijziging van buurtweg 4 te Hever en het ontwerp van rooilijn voor Goorstraat met inbegrip van innametabel voor de getroffen percelen, met planreferentie 1.1/2 – index E.

● het ontwerp van wijziging van voetweg 39 te Hever en het ontwerp van rooilijn voor Barelweg met inbegrip van innametabel voor de getroffen percelen, met planreferentie 1.2/2 – index E.

Gelet op de schattingsverslagen opgemaakt door de heer Ludo Cuyt, landmeter-expert, wonende Haachtsestraatje 16 te 3150 Haacht, ter bepaling van de waardevermindering of waardevermeerdering van private gronden waarop de gemeenteweg gesitueerd wordt:

● Goorstraat:

Met een totaal aan te vergoeden waardeverminderingen aan 1.155,00 euro,

● Barelweg:

Met een totaal aan te vergoeden waardeverminderingen aan 0,00 euro;

Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;

BESLUIT: 12 stemmen ja: Hans De Locht, Annick DeKeyser, Denis Bosny, Audrey Bogaerts, Hans Crol, Maurice Vanmeerbeeck, Ann Sleyp, Rodrigue Bijlsma, Vincent Geerts, Willy Stroobants, Gert Verschueren en Steven Michiels.
9 onthoudingen: Bert Meulemans, Eddy Mortier, Ann Morissens, Wouter Decat, Sigrid Van Obbergen, Maria Luise Altmutter, Steven D'hont, Michel Baert en Remi Serranne.

art. 1

De respectievelijke delen van de gemeentewegen Goorstraat en Barelweg, voorheen gekend als buurtweg 4 en voetweg 39 te Hever, definitief te wijzigen.

art. 2

De rooilijn van gemeenteweg Goorstraat met planreferentie ‘24/93.0001_A_01_WR’ - 1.1/2 – index E te Hever, zoals weergegeven in het bijgevoegde dossier, definitief vast te stellen.

art. 3

De rooilijn van gemeenteweg Barelweg met planreferentie ‘24/93.0001_A_01_WR’ - 1.2/2 – index E te Hever, zoals weergegeven in het bijgevoegde dossier, definitief vast te stellen.

art. 4

De nieuwe rooilijn van de Goorstraat wordt gedefinieerd met volgende referentiepunten en hun bijhorende coördinaten:

De punten worden niet gematerialiseerd.

art. 5

De nieuwe rooilijn van de Barelweg wordt gedefinieerd met volgende referentiepunten en hun bijhorende coördinaten:

De punten worden niet gematerialiseerd.

art. 6

De respectievelijke minwaarden als gevolg van de wijzigingen van de rooilijnen van de Goorstraat en Barelweg zoals voorgesteld, definitief vast te stellen.

art. 7

De volledig dossiers voor de Goorstraat en Barelweg worden als integrerend deel gehecht aan dit besluit.

art. 8

Het college van burgemeester en schepenen wordt belast met de uitvoering van dit besluit.

art. 9

Dit besluit wordt bekendgemaakt aan het publiek op de volgende manieren:

• publicatie van het besluit op de gemeentelijke website gedurende 30 dagen;

• aanplakking van het besluit bij het gemeentehuis en ter plaatse, minstens aan het begin- en eindpunt van het betrokken wegdeel;

• verzending van de bekendmaking ter kennisgeving met een beveiligde zending naar iedereen die in het kader van het openbaar onderzoek een standpunt, opmerking of bezwaar heeft ingediend;

• verzending van het besluit en de bijbehorende plannen electronisch aan de deputatie van de provincie en met een beveiligde zending naar het;

• departement MOW.

art. 10

De gemeente publiceert het besluit van de gemeenteraad tot definitieve vaststelling van het rooilijnplan/het grafisch plan tot de wijziging van de gemeenteweg in het Belgisch Staatsblad en op de gemeentelijke website:

• hetzij na het verlopen van de beroepstermijn, zonder dat er een beroepsprocedure werd opgestart;

• hetzij na het verwerpen van het beroep door de Vlaamse Regering.

Het besluit heeft uitwerking 14 dagen na de bekendmaking in het Belgisch Staatsblad.

Burgemeester Karin Derua vervoegt opnieuw de zitting.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Retributiewijziging op afgifte van administratieve documenten

Gelet op artikel 170 § 4 van de grondwet waarin bepaald wordt dat geen last of belasting door de agglomeratie, de federatie van gemeenten en de gemeente kan worden ingevoerd dan door een beslissing van hun raad;

Gelet op artikel 40 § 3 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen waarin bepaald wordt dat de gemeenteraad de gemeentelijke reglementen vaststelt, waaronder de gemeentelijke belasting- en retributiereglementen;

Gelet op het ministerieel besluit van 28 oktober 2019 tot vaststelling van het tarief van de vergoedingen ten laste van de gemeenten voor de uitreiking van de elektronische identiteitskaarten, de elektronische identiteitsdocumenten voor Belgische kinderen onder de 12 jaar en de kaarten en verblijfsdocumenten, afgeleverd aan vreemde onderdanen, waarbij de bijlage is gewijzigd bij ministerieel besluit van 28 oktober 2019;

Overwegende dat het afleveren van allerlei administratieve stukken voor de gemeente lasten met zich meebrengt en dat het billijk is hiervoor een retributie te vragen;

Gelet op de verhoging van de tarieven van de vergoedingen ten laste van de gemeente voor de uitreiking van de elektronische identiteitskaarten en -documenten vanaf 1 januari 2022 zoals gecommuniceerd door de FOD Binnenlandse Zaken;

Overwegende dat het retributieregelement 2020-2025 van 16 december 2019 ingevolge de nieuw gecommuniceerde tarieven wordt aangepast;

Gelet op de financiële toestand van de gemeente;

Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;

BESLUIT: eenparig.

art. 1 - Omschrijving

De gemeente Boortmeerbeek heft met ingang van 1 januari 2020 en eindigend op 31 december 2025 een retributie op de afgifte van administratieve stukken ingevolge haar reglement van 16 december 2019.

Door een verhoging van de tarieven ten laste van de gemeente, wordt artikel 3 - 3.1. van voormeld reglement (de gemeentelijke retributies op identiteitsdocumenten en verblijfstitels) aangepast vanaf 1 januari 2022.

art. 2 - Tariefaanpassing van de retributie op de afgifte van identiteitsdocumenten en verblijfstitels

De gemeentelijke retributie voor de vervaardiging van elektronische identiteitskaarten voor Belgen en de elektronische vreemdelingenkaarten wordt vanaf 1 januari 2022 aangepast als volgt:

Elektronische identiteitsdocumenten voor Belgen + elektronische verblijfstitels afgeleverd aan vreemde onderdanen bedoeld in artikel 1, 1ste lid van het MB van 28 oktober 2019
● gewone procedure	5,30 EUR
● spoedprocedure	8,10 EUR
● spoedprocedure (gecentraliseerd)	5,90 EUR

Biometrische verblijfstitels en verblijfsdocumenten afgeleverd aan vreemde onderdanen van derde landen, bedoeld in artikel 1, 1ste lid van het MB van 28 oktober 2019
● gewone procedure	4,80 EUR

KIDS-ID
● gewone procedure	4,30 EUR
● spoedprocedure	8,10 EUR
● spoedprocedure (gecentraliseerd)	5,60 EUR

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Vaststelling sluitingsdagen gemeentediensten ingevolge wettelijke feestdagen die in 2022 op een zaterdag of een zondag vallen - aanvulling

Gelet op de rechtspositieregeling, zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 24 november 2008 en latere wijzigingen;

Gelet op de rechtspositieregeling, zoals goedgekeurd door de OCMW-raad van 23 december 2008 en latere wijzigingen;

Gelet op de integratie van het gemeente- en OCMW-personeel;

Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 27 september 2021 met betrekking tot de vaststelling van de sluitingsdagen van de gemeentediensten ingevolge wettelijke feestdagen die in 2022 op een zaterdag of een zondag vallen;

Overwegende dat voor de vervanging van zondag 1 mei 2022 nog een keuze moest gemaakt tussen vrijdag 22 juli 2022 of maandag 31 oktober 2022;

Gelet op het overleg in het HOC/BOC van 15 december 2021 en het protocol van akkoord hieromtrent;

Gelet op artikel 232 § 2 van de rechtspositieregeling van het gemeente- en het OCMW- personeel dat bepaalt dat de gemeente- en OCMW-raad jaarlijks bepaalt op welke wijze feestdagen die samenvallen met een zaterdag of een zondag worden gecompenseerd;

Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 25 juni 2018 betreffende de beheersovereenkomst tussen gemeente en OCMW;

Overwegende om het overzicht te behouden een identiek besluit te nemen in de zittingen van de raad voor maatschappelijk welzijn en de gemeenteraad;

Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;

BESLUIT: eenparig.

art. 1

Het besluit van de gemeenteraad van 27 september 2021 in te trekken en de feestdagen die in 2022 op een zaterdag of een zondag vallen te verplaatsen naar volgende vervangdagen waarop de gemeentelijke en OCMW-diensten zullen gesloten zijn:

zaterdag 1 januari 2022 wordt vervangen door vrijdag 27 mei 2022;

zondag 1 mei 2022 wordt vervangen door vrijdag 22 juli 2022;

zondag 25 december 2022 wordt vervangen door maandag 14 november 2022;

art. 2

Dinsdag 15 november 2022 voor het gemeentepersoneel dat tewerkgesteld is in de gemeentelijke basisschool te verplaatsen naar de nog te bepalen schoolvrije dag van de gemeentelijke basisschool.

art. 3

*De vervangdagen voor de BKO Ravot als volgt vast te stellen:

● zaterdag 1 januari 2022 wordt vervangen door vrijdag 27 mei 2022;

● zondag 1 mei 2022 wordt vervangen door vrijdag 22 juli 2022;

● zondag 25 december 2022 wordt vervangen door maandag 14 november 2022;

● 11 juli wel open. Sportkamp is ook open

● 2 november open

● 15 november open en verplaatsen naar de kerstvakantie

Kerstvakantie gesloten

● 26 december: feestdag

● 27 december: dag van 11 juli

● 28 december dag van 2 november

● 29 december dag van 15 november

● 30 december begeleiders moeten verplicht verlof nemen

art. 4

De 14 wettelijke en bijkomende feestdagen zoals vastgelegd in de rechtspositieregeling voor het gemeente- en OCMW-personeel integraal toe te kennen aan alle diensten van het gemeente- en OCMW-personeel, inclusief de dienst thuiszorg.

art.5

De wettelijke feestdagen voor het sporthalpersoneel niet te verplaatsen.

art.6

Tijdens deze sluitingsdagen bij de dienst thuiszorg een permanentiedienst te voorzien, overeenkomstig de behoeften van het cliënteel.

art.7

Voor werknemers die op deze compensatiedag niet werken omwille van een deeltijds of rollend uurrooster, de compensatiedag vast te stellen op de eerstvolgende activiteitsdag na deze compensatiedag.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Kennisname verslagen milieuadviesraad 10 mei 2021, 4 oktober 2021 en 8 november 2021

De gemeenteraad neemt kennis van de verslagen van de milieuadviesraad van 10 mei 2021, 4 oktober 2021 en 8 november 2021.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Kennisname verslag noord-zuidraad 9 november 2021

De gemeenteraad neemt kennis van het verslag van de noord-zuidraad van 9 november 2021.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Kennisname verslag seniorenraad 22 november 2021

De gemeenteraad neemt kennis van het verslag van de seniorenraad van 22 november 2021.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Voorstel voor het uitwerken van een evaluatieplan met betrekking tot het verkeersleefbaarsheidsplan

Voorstel voor het uitwerken van een evaluatieplan met betrekking tot het verkeersleefbaarheidsplan

Achtergrond

Het verkeersleefbaarheidsplan van de gemeente Boortmeerbeek zal volgens de inleiding op de gemeentelijke website geëvalueerd en bijgestuurd worden: “Tenslotte gaan we alle genomen maatregelen voldoende evalueren en bijsturen waar nodig. Waar niet het beoogde effect verkregen wordt, zal aangepast worden. Niets is voor altijd.”

Ook op p.38 van het verkeersleefbaarheidsplan Boortmeerbeek (2019) is er sprake van een evaluatiekader.

“De gemeente zal een duidelijk kader uitwerken voor de evaluatie van de verschillende maatregelen. Er wordt zo snel mogelijk en met behulp van deskundigen een reeks indicatoren opgesteld op basis waarvan de maatregelen geëvalueerd worden. Gedurende de eerste 3 jaar van de implementatie wordt er 6 maandelijks geëvalueerd. Indien er bijsturingen nodig zijn, worden deze binnen een redelijke termijn doorgevoerd. Op korte termijn wordt een mobiliteitsambtenaar aangeworven. De gemeenteraad wordt op geregelde tijdstippen geïnformeerd over de evaluatie en de aanpassingen.”

Binnen enkele maanden is het 2 jaar geleden dat het plan gestemd is, er is reeds meerdere keren geïnformeerd naar de indicatoren die gebruikt zullen worden voor de evaluatie, helaas zonder concrete antwoorden. Daarom willen we een voorstel indienen dat het college belast met het uitwerken van een evaluatiekader.

Ter inspiratie en ter ondersteuning van onze vraag verwijzen we graag naar het voorbeeld van buurgemeente Zemst, waar ook Vectris het VLP heeft opgesteld. Uitrol en evaluatie gebeuren daar zoveel mogelijk op een participatieve manier en volgende elementen zijn opgenomen (VLP Zemst, 2021 te raadplegen via: Verkeersleefbaarheidsplan - Gemeente Zemst

1 Kansen en knelpunten op het vlak van verkeer en mobiliteit kunnen worden gemeld via zemst.be/melden continu Meldpunt is geactualiseerd

2 Innovatieve meetmanieren worden ingezet voor een continue monitoring van de verkeerssituatie. KT Bijvoorbeeld: telraam.net

3 Aanpassingen aan verkeerscirculatie, zoals het invoeren van schoolstraten, het weren van doorgaand verkeer, het invoeren van geschrankt parkeren, … gebeurt waar mogelijk met proefopstellingen.

Voorstel tot beslissing

Het college werkt een evaluatiekader uit en legt dit ter goedkeuring voor aan de gemeenteraad.

Dit evaluatiekader moet minstens volgende elementen bevatten:

• Een overzicht van de gemelde klachten en suggesties en vragen van inwoners. Idealiter

wordt er een echt meldpunt opgericht en worden de meldingen op geregelde tijdstippen gedeeld met de gemeenteraad.

• Een overzicht van de evalueren maatregelen, indicatoren en meetinstrument.

• Voor de nog in te voeren maatregelen, een nulmeting.

• Een tijdskader waaruit blijkt wanneer de maatregel ingevoerd wordt en wanneer hij

geëvalueerd zal worden.

• Een overzicht van de manier waarop maatregelen zullen gehandhaafd worden

• Voorzien in communicatie naar de inwoners en waar mogelijk de participatie ervan bij

de evaluatie.

• Een overzicht van terugkoppelmomenten naar de gemeenteraad

De gemeenteraad besluit unaniem het voorstel goed te keuren.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Stand van zaken voorziene aanpassingen N21

VRAAG: We horen graag wat de stand van zaken is met betrekking tot de voorziene aanpassingen aan de N21 en vragen om ook de omwonenden en betrokkenen te informeren over de plannen en de voorziene onteigeningen.

ANTWOORD: Er werd in het najaar 2021 onder impuls van de schepen van openbare Werken een overleg met alle betrokken partijen gehouden. Daaruit volgde een reeks van praktisch uit te voeren handelingen. Het dossier over de innames en de vaststelling van de rooilijn is nu rond zodat een voorlopige vaststelling op één van de volgende gemeenteraden kan volgen. AWV neemt intern de nodige initiatieven om de ramingen van de verwervingen binnen het budget voor vastgoedtransacties vast te leggen. De planning is strak om de druk op alle partners hoog te houden en zo het project kans op slagen te geven. Er wordt voorzien plenair te overleggen in de loop van de maand juni 2022 zodat de bouw- en sloopvergunning en de archeologienota in de loop van september 2020 klaar zullen zijn. Op vraag van de gemeente Haacht zal een herevaluatie van het aanbestedingsdossier gebeuren in functie van actuele inzichten over de schoolomgeving (bv. voorzien in elektrische laadpunten). Het is de bedoeling de bewoners te informeren over vastliggende stappen in de procedure.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Verkeerssituatie Bergstraat

VRAAG: Wij hebben de schepen zijn antwoord in verband met het ontbreken van huidige objectieve meetcriteria voor wat betreft deze verkeerssituatie, goed ontvangen. We blijven het absoluut noodzakelijk vinden om in dergelijke belangrijke en ingrijpende kwestie als verkeersleefbaarheid een gemeentelijke commissie te hebben waarin de raadsleden feedback kunnen geven en ideeën kunnen aanreiken en uitwerken.

Eén van de die bij ontstentenis van dergelijke commissie door de schepen of door een andere beleidsverantwoordelijke zou moeten kunnen beantwoord worden is: welke objectieve criteria gaat u binnen de 6 maanden na de invoering van de nieuwe verkeerssituatie gebruiken?

Om goed beleid te kunnen voeren heeft u evaluatie nodig en dit kan alleen met objectieve criteria.

ANTWOORD: De behandeling van punt 11 sluit aan bij deze vraag en wordt niet hernomen.

Raadslid Bert Meulemans verlaat de zitting.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Reglement ondersteuning lokaal maatschappelijk relevant project

VRAAG: Wij deden in de gemeenteraad van december het voorstel om een reglement te stemmen dat zou toe laten per jaar 1 maatschappelijk doel waar een Boortmeerbekenaar nauw gelinkt mee is, in de verf te zetten dmv het toekennen van een éénmalige subsidie. Mogen we dit voorstel tot reglement in februari verwachten?

ANTWOORD: Het college van burgemeester neemt zich voor een ontwerp van reglement voor te stellen in de zitting van de gemeenteraad van maart 2022. Het is de bedoeling ook een publiek moment voor de overhandiging te voorzien.

Raadslid Bert Meulemans vervoegt opnieuw de zitting.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Stand van zaken Mobipunt

VRAAG: Wij vragen aan de schepen een toelichting over de fase waarin het Mobipunt zich bevindt? De modal shift is volop bezig en waar we als gemeentelijke overheid kunnen faciliteren, moeten we dit zo snel mogelijk kunnen doen.

ANTWOORD: Boortmeerbeek werd door de Vervoersregio (VVR) geselecteerd om een mobipunt op het grondgebied te krijgen. Het schetsontwerp werd door het college van burgemeester en schepenen geadviseerd en deze adviezen werden aanvaard. Het definitieve ontwerp zal van zodra mogelijk aan de gemeenteraad ter kennisgeving worden voorgelegd. Daarna zijn subsidies aanvraagbaar. De besprekingen met de NMBS over de juridische status van de grond waarop het mobipunt wordt uitgerold worden in het voorjaar afgerond.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Mondmaskerplicht GBS

VRAAG: Er bereikte ons bericht over het feit de schoolgaande kinderen van de GBS tijdens het turnen indoor, hun mondmasker moeten aanhouden van de preventie-adviseur van de gemeente. Kan dit herzien worden?

ANTWOORD: Van zodra de richtlijnen van de FAQ bekend waren, heeft de preventieadviseur haar instructie aangepast. tot dan was het haar autonome weloverwogen inzicht. Dat kan per school verschillen. Momenteel is de bedoelde mondmaskerplicht ingetrokken.

Publicatiedatum: 01/04/2022

Overzicht punten

Zitting van 24 01 2022

Openbare zitting

Hondenweide

VRAAG: Kan men een deftige toelichting geven over de voorziene kosten van de hondenweide?

Hoe komt men tot het aanzienlijk bedrag en welke werken zijn er voorzien?

Wordt er een openbare aanbesteding gehouden?

Welke termijn is er om de hondenweide in gebruik te nemen voorzien?

ANTWOORD: Momenteel zijn de voorbereidingen bezig om de stallingen en betonnen platen op de weide te verwijderen. Zodra de coronamaatregelen het toelaten, gaan het bestuur en de specialisten, peters en meters van de Hondenweide samenzitten om te bepalen hoe deze er precies uit zal zien op het vlak van indeling, afscheiding, uitrusting,... Daarna worden hiervoor uiteraard offertes uitgeschreven. Door bovenstaande factor kan men zich uiteraard niet uitspreken over de factor tijd. Toch is de hoop (!) tegen de zomer al een serieuze stap vooruit te hebben gezet, zodat deze plaats snel een mooie en gezellige ontmoetingsplaats wordt voor onze inwoners.

Publicatiedatum: 01/04/2022